Bedrijfsnieuws Over Si₃N₄ keramische substraten overschrijden de buigsterkte van 800 MPa, waardoor het breukrisico van de railtractiemodule met 70% afneemt
Si₃N₄ keramische substraten overschrijden de buigsterkte van 800 MPa, waardoor het breukrisico van de railtractiemodule met 70% afneemt
2022-01-03
In tractiesystemen voor spoorwegen werken vermogensmodules onder hevige trillingen, frequente start-stop cycli en herhaalde thermische schokken. Conventionele substraten hebben de neiging om microscheuren te ontwikkelen of zelfs te breken, wat een zwakke schakel wordt voor de algehele systeem betrouwbaarheid.
Siliciumnitride (Si₃N₄) keramische substraten vertonen nu een buigsterkte van meer dan 800 MPa - ongeveer twee keer die van typische AlN-substraten. In gecombineerde trillings- en thermische schoktests die de tractieomstandigheden van hogesnelheidstreinen simuleren, werd het risico op breuk van de modulesubstraten met ongeveer 70% verminderd in vergelijking met oudere oplossingen.
Voor fabrikanten van rollend materieel en systeemintegrators betekent dit dat ze door simpelweg het upgraden van het substraatmateriaal - zonder de circuit topologie of de afmetingen van de behuizing te veranderen - de onderhoudsintervallen kunnen verlengen, het aantal storingen kunnen verminderen en de systeem beschikbaarheid kunnen verbeteren, vooral op hoofdlijnen met hoge capaciteit en intercity routes met krappe onderhoudsvensters.
Wanneer een toepassing sterke trillingen, mechanische schokken of frequente koude starts omvat, moet Si₃N₄ een prioritaire substraat kandidaat zijn in plaats van uitsluitend te selecteren op thermische geleidbaarheid.